Gerbeur d'occasion jungheinrich erc 212z

-> Présentation et usage professionnel

Le Jungheinrich ERC 212z est un gerbeur électrique à conducteur porté destiné aux opérations de manutention verticale et de déplacement de palettes dans les entrepôts, plateformes logistiques et zones de stockage. Avec une capacité nominale de 1 200 kg, il est adapté aux opérations de gerbage à moyenne hauteur et aux déplacements internes fréquents. Cet équipement d’occasion révisé, fabriqué en 2016, répond aux besoins des professionnels recherchant un matériel compact, maniable et fiable pour un usage quotidien.

-> Caractéristiques techniques

Le Jungheinrich ERC 212z est équipé d’un mât Duplex, offrant une hauteur de levée de 2 900 mm, avec une hauteur de construction d’environ 1 950 mm, compatible avec la majorité des bâtiments industriels standards. Ses dimensions compactes, avec une longueur de 2 100 mm et une largeur de 800 mm, facilitent l’évolution dans les allées étroites. Il est doté de fourches de 1 150 mm pour une largeur totale de 570 mm, adaptées aux palettes standards. La motorisation électrique est alimentée par une batterie 24 V / 375 Ah (année 2016). Le poids propre de 1 300 kg contribue à la stabilité lors des opérations de levage.

-> Performance et sécurité

Le Jungheinrich ERC 212z assure une traction régulière et un levage précis grâce à sa motorisation électrique, adaptée aux cycles de travail intensifs en logistique. La batterie 24 V offre une autonomie cohérente avec les opérations quotidiennes de gerbage et de déplacement. Les roues et galets en Vulkollan garantissent une bonne adhérence, un roulement silencieux et une résistance à l’usure, tout en limitant les vibrations. La conception globale du gerbeur favorise une utilisation stable et sécurisée dans les environnements professionnels.

-> Ergonomie et confort d'utilisation

Le poste de conduite du Jungheinrich ERC 212z est conçu pour améliorer le confort et la productivité de l’opérateur lors des déplacements répétés. La plateforme portée permet de réduire la fatigue lors des trajets, tandis que le timon ergonomique facilite la prise en main et le contrôle précis des manœuvres. L’ergonomie générale contribue à une utilisation fluide dans les zones de stockage et de préparation de commandes.