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Ce chariot électrique de fûts est un appareil à timon conçu pour la manipulation de tous les types de fûts qu'ils soient en :
- Métal
- Plastique
- Carton
Cet appareil de manutention est facile à manipuler pour la rotation et la manutention frontale de fûts.
La hauteur de soulèvement des charges peut atteindre les 3000 mm.
Ce chariot est d’une capacité de portée allant jusqu'à 100 kg.
Avantages :
- Plaque FEM2 à laquelle on peut attacher une grande variété d'accessoires tels que les fourches, les pinces et les basculeurs
- Une grande stabilité dans la position inclinée du fût
- Berceaux de serrage en caoutchouc H 400 mm entièrement recouverts en gomme interchangeable pour une meilleure préhension et la protection du fût
- Batterie de traction à grande autonomie (24V 240Ah) avec chargeur à haute fréquence intégré
- Coffre et timon avec degré de protection IP55 contre la pénétration de poussières et les éclaboussures d'eau
- Personnalisations sur demande du client de vitesse de translation chariot et la montée du montant
- Finitions du chariot de haute qualité (même pour les environnements pharmaceutiques)
Caractéristiques :
- Portée max : 100 kg
- Dimensions : L 1900 x l 800 x H 1950 mm
- Matériel : Acier INOX AISI 304
- Hauteur de soulèvement max (mm): 3 000
- Poids (Kg) : 1000
- Utilisation : rotation frontale
- Soulèvement (mm): 1
- Actionnement : électriques à timon
Sécurités :
- Carénages de sécurité
- Bouton d'urgence (coupe-batteries) en position facile à actionner.
- Alarme de recul
- Fusible pour les surcharges de tension électrique.
- Bloc rotation accidentelle du fût.
- Empêche la rotation lorsque le fût est situé à une hauteur inférieure à 300 mm.
- Bloc ouverture accidentelle pince.
- Pour ouvrir la pince quand le fût se trouve à une hauteur supérieure à 300 mm. du sol, il faut activer l'ouverture d'un interrupteur à clé.
- Fonction "vitesse réduite" quand le fût est à une hauteur supérieure à 300 mm., Pour manœuvrer en toute sécurité dans des espaces réduits.
- Système qui empêche le démarrage accidentel : il détecte l'angle d'inclinaison minimal (vous pouvez demander également l'angle maximal) du timon par rapport à la verticale, en permettant l'activation seulement avec l'opérateur dans une position de conduit.