Déplacez vos palettes là où un transpalette classique s’arrête.
Ce transpalette tout-terrain thermique 1 500 kg assure la manutention de charges palettisées sur sols irréguliers, accès extérieurs, cours de dépôt ou zones de livraison en pente.
Son moteur essence de 14 CV, son démarrage électrique et ses pneumatiques de grand diamètre apportent l’autonomie et l’adhérence nécessaires pour transporter vos marchandises sans mobiliser un chariot élévateur.
Les fourches réglables de 100 à 560 mm s’adaptent à plusieurs formats de palettes.
Avec une élévation de 300 mm, un frein hydraulique et une sécurité anti-écrasement, l’opérateur conserve une manutention plus fluide et mieux maîtrisée sur site.
Points Forts
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Capacité de 1 500 kg à 600 mm : déplacez des palettes lourdes avec une réserve adaptée aux flux de chantier, de négoce ou de dépôt.
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Moteur essence 14 CV avec démarrage électrique : gagnez en autonomie pour les manutentions extérieures sans alimentation électrique.
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Pneus Ø 400 mm et roues avant Ø 590 mm : améliorez le roulage sur gravier, terre compactée et surfaces irrégulières.
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Fourches de 1 150 mm réglables : adaptez l’écartement de 100 à 560 mm aux palettes et charges hors standard.
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Pente admissible jusqu’à 10 % en charge : conservez une solution de transport palettisé sur les accès inclinés.
Usages recommandés
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Livraison de palettes sur chantiers avec accès gravillonné, en terre ou non stabilisé.
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Transport de matériaux, sacs, cartons ou consommables dans une cour de négoce.
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Manutention de palettes sur les quais, dépôts et zones extérieures de transporteurs.
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Approvisionnement d’ateliers et d’industries agroalimentaires disposant de zones de stockage extérieures.
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Déplacement de marchandises entre camion, hayon et point de dépose lorsque le sol interdit l’usage d’un transpalette standard.
Manutention de palettes sur terrain irrégulier
Ce transpalette tout-terrain thermique est conçu pour élever et déplacer jusqu’à 1 500 kg de charge, avec un centre de gravité positionné à 600 mm. Il répond aux contraintes de manutention extérieure rencontrées dans le transport, le commerce de gros et de détail, les dépôts de matériaux ou l’industrie agroalimentaire.
Sa conception permet de maintenir le déplacement de palettes là où les petites roues d’un transpalette conventionnel s’enfoncent ou se bloquent : sol irrégulier, gravier, chemin d’accès, cour extérieure ou rampe. Les roues avant équipées de pneus Ø 590 mm et la roue motrice avec pneu Ø 400 mm contribuent à franchir plus facilement les aspérités du terrain et à conserver une traction adaptée à la charge.
Motorisation thermique et conduite maîtrisée
Le moteur essence de 14 CV apporte l’énergie nécessaire aux manutentions indépendantes du réseau électrique. Le démarrage électrique réduit les manipulations au départ et facilite les mises en service répétées tout au long de la journée.
Le timon ergonomique avec papillons de commande favorise une translation souple et précise. Cette commande permet à l’opérateur de gérer plus facilement ses déplacements dans une cour de livraison, entre des palettes ou sur un accès étroit. Le silencieux améliore le confort d’utilisation lors des opérations répétées en environnement professionnel.
Le frein hydraulique, appliqué sur la roue motrice, aide à sécuriser les arrêts et les déplacements. La pente maximale admissible atteint 20 % à vide et 10 % avec charge, à condition de respecter la capacité nominale, la stabilité de la palette et les règles de circulation internes.
Levage et adaptation aux palettes
Le système de levage assure une élévation maximale de 300 mm. Cette hauteur permet de dégager la palette du sol, de la déplacer et de la repositionner avec une garde suffisante sur les irrégularités usuelles du parcours.
Les fourches de 1 150 mm disposent d’un réglage de largeur de 100 à 560 mm. Vous pouvez donc adapter leur écartement aux palettes Europe, palettes étroites, palettes industrielles ou formats spécifiques utilisés dans votre activité. Cette flexibilité limite les manutentions improvisées et contribue à maintenir un bon appui sous la charge.
Pour des marchandises plus volumineuses ou plus profondes, des rallonges de fourches de +300 mm sont disponibles en option. Le dosseret de charge optionnel apporte un appui complémentaire pour stabiliser certaines charges palettisées pendant le déplacement.
Robustesse et sécurité de manutention
Avec ses dimensions hors tout de 2 034 x 1 690 x 1 400 mm et un poids à vide de 490 kg, ce matériel offre une base stable pour les opérations de manutention intensive en extérieur. La sécurité anti-écrasement complète l’équipement de protection de l’opérateur lors des manœuvres.
Le résultat est une solution particulièrement pertinente lorsque vous devez transférer une palette du véhicule jusqu’à son emplacement final sans multiplier les reprises manuelles ni immobiliser un engin de levage plus encombrant.
À qui s’adresse ce produit ?
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Aux transporteurs et livreurs qui déposent des palettes sur des accès non aménagés ou en pente.
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Aux négoces de matériaux, quincailleries et commerces de gros manipulant des charges palettisées en extérieur.
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Aux entreprises du BTP qui approvisionnent un chantier sur gravier, terre compactée ou voie provisoire.
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Aux sites agroalimentaires ayant besoin de déplacer des matières premières, emballages ou produits finis entre zones extérieures.
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Aux dépôts, plateformes logistiques et services techniques recherchant une manutention autonome jusqu’à 1 500 kg hors sol industriel lisse.