Chariot pour charges longues - Capacité : 1500 kg - Dimensions : 2000 x 600 x 850 mm - Hauteur de chargement : 350 mm

Vous devez déplacer des constructions longues et pesantes entre vos postes de travail ?

Ce chariot pour charges longues associe une capacité de 1 500 kg à une structure en profil acier équipée de barres emboîtables ajourées.

Sa largeur utile de 500 mm vous aide à vérifier l’adéquation du chariot avec vos pièces avant la mise en charge.

Les points forts

• Capacité de 1 500 kg : adaptée au transfert de charges pesantes dans la limite indiquée.
• Hauteur de chargement de 350 mm : un repère concret pour organiser la mise en place des pièces.
• Roues à bandage polyuréthane : deux roues centrales fixes avec freins et une roue pivotante à chaque extrémité pour déplacer puis immobiliser le chariot.
• Structure en profil acier avec revêtement époxy bleu RAL 5007 : une construction adaptée à l’usage en atelier.

Usages recommandés

• Transfert de constructions métalliques longues entre postes de fabrication.
• Déplacement de charges pesantes dans un atelier de production.
• Approvisionnement d’un poste de travail en pièces longues.
• Regroupement de pièces avant une opération de manutention.

Un chariot dimensionné pour les charges longues

Ce chariot est conçu pour charger et déplacer de longues constructions ainsi que des charges pesantes.

Sa capacité de 1 500 kg permet de sélectionner l’équipement à partir du poids réel à transporter, sans confondre capacité de charge et dimensions admissibles des pièces.

Ses dimensions hors tout sont de 2 000 × 600 × 850 mm (L × l × h).

La largeur totale de 600 mm facilite la vérification des passages disponibles sur votre site, tandis que la largeur utile de 500 mm sert à contrôler l’espace réservé à la charge.

La hauteur de chargement est de 350 mm.

Structure en acier et barres emboîtables

La construction en profil acier comprend des barres emboîtables ajourées de 500 mm de long.

Cette configuration répond au besoin de disposer des pièces longues sur un chariot dédié, plutôt que sur un support de manutention générique.

Le chariot reçoit un revêtement époxy bleu RAL 5007.

Cette finition identifie clairement l’équipement dans l’atelier.

Roulement, freinage et prise de charge

Les roues de 200 × 50 mm possèdent un bandage polyuréthane.

Le chariot comporte deux roues centrales fixes avec freins et une roue pivotante à chaque extrémité, également à bandage polyuréthane.

Cette disposition associe des roues centrales fixes à des roues d’extrémité pivotantes pour les déplacements et les manœuvres.

Le modèle est annoncé comme compatible avec un pont et des fourches de chariot.

Avant toute prise de charge, vérifiez les modalités de levage et les points de prise prévus dans la documentation du fabricant : les informations fournies ne les précisent pas.

À qui s’adresse ce produit ?

• Responsables d’atelier : déplacer des constructions longues entre les étapes de fabrication.
• Équipes de manutention : transporter des charges pesantes sur un chariot de capacité identifiée.
• Acheteurs techniques : vérifier la capacité, le gabarit et la largeur utile avant de retenir un modèle.
• Responsables logistiques : organiser les déplacements en tenant compte des dimensions hors tout et des moyens de prise disponibles.