Le Jespi Long est un chariot électrique de manutention à timon conçu pour déplacer des charges longues ou volumineuses sans imposer d’effort de poussée à vos équipes.
Son châssis rallongé augmente le volume disponible pour les bagages, valises, colis, matériels d’entretien ou fournitures techniques, tout en conservant une conduite précise dans les zones de circulation actives.
Grâce à ses deux roues motrices et ses deux roues directrices reliées aux commandes d’avancement, il facilite les transferts dans les aéroports, gares, parcs, jardins et sites logistiques.
Son autonomie de 8 heures soutient une journée de travail complète, tandis que son frein électromagnétique automatique sécurise les arrêts, y compris sur pente.
Les points forts
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Châssis rallongé : transportez davantage de matériel long ou encombrant en un seul trajet.
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Autonomie de 8 h : maintenez vos opérations de manutention sur un poste complet.
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2 roues motrices et 2 roues directrices : conservez une conduite fluide et maniable dans les zones fréquentées.
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Frein électromagnétique automatique : immobilise le chariot à l’arrêt et maintient la charge sur les pentes.
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Timon directionnel et bouton anti-écrasement : réduisent l’effort opérateur et renforcent la sécurité de conduite.
Usages recommandés
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Transport de bagages, valises et chariots de service dans les gares et aéroports
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Acheminement de colis, pièces et fournitures entre zones logistiques
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Déplacement d’outillage et de matériel d’entretien sur de grands sites
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Ramassage et transport de déchets verts, végétaux ou équipements pour parcs et jardins
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Transfert de charges longues ou volumineuses dans les ateliers et zones de maintenance
Chariot électrique Jespi Long pour charges volumineuses
Le Jespi Long est la version à châssis rallongé du Jespi 4 roues.
Il répond aux besoins de manutention horizontale de charges plus longues ou plus volumineuses lorsque les équipements standards imposent des trajets supplémentaires ou des chargements moins stables.
Son volume de charge accru permet à vos équipes de regrouper davantage de bagages, colis, matériels techniques ou équipements d’entretien.
Vous réduisez ainsi les allers-retours entre les quais, les zones de stockage, les terminaux ou les espaces extérieurs, ce qui améliore la continuité des flux internes.
Motricité et maniabilité avec commande au timon
Le chariot repose sur une configuration à deux roues motrices et deux roues directrices directement liées aux commandes d’avancement.
Cette architecture assure une navigation fluide et un guidage précis lors du transport de charges encombrantes.
Le timon directionnel facilite la conduite de charges lourdes sans reporter d’effort excessif dans le bras de l’opérateur.
Il contribue à limiter les contraintes associées à la traction et à la poussée répétitives, tout en aidant l’utilisateur à maîtriser le déplacement dans les zones de passage.
Les potentiomètres montés sur ressort permettent de doser la vitesse selon la pression exercée sur les commandes.
Le sélecteur de vitesse, placé à proximité immédiate du poste de conduite, aide l’opérateur à adapter son allure à la charge transportée, au trafic et à l’environnement de travail.
Le passage à la vitesse supérieure peut augmenter la vitesse de 20 %.
Autonomie et transmission conçues pour durer
Avec une autonomie annoncée de 8 heures, le Jespi Long convient aux opérations régulières sur une journée de travail.
L’opérateur consulte directement depuis le tableau de bord le niveau de batterie, la vitesse sélectionnée et la commande éventuelle d’accessoires électriques, sans quitter le timon.
Les engrenages des moteurs sont immergés dans un bain d’huile.
Cette conception limite l’usure des groupes de traction, réduit les besoins d’intervention et soutient une utilisation durable sur les sites soumis à des cadences de manutention fréquentes.
Freinage automatique et protection opérateur
Le frein électromagnétique maintient le chariot immobilisé, y compris sur des pentes importantes.
Dès l’arrêt du Jespi Long, le frein s’enclenche automatiquement afin d’éviter tout déplacement intempestif de la machine et de sa charge.
Le bouton anti-écrasement apporte une protection supplémentaire à l’utilisateur lors des manœuvres.
Cette combinaison entre arrêt automatique, freinage et commande au timon aide vos équipes à travailler avec davantage de maîtrise dans les environnements logistiques ouverts au public ou à forte circulation.
À qui s’adresse ce produit ?
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Responsables d’exploitation en aéroport recherchant une solution de transport de bagages et valises sur terminal
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Gestionnaires de gare devant déplacer des colis, marchandises et équipements de service
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Responsables de maintenance en sites industriels, logistiques ou tertiaires
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Services espaces verts assurant le transport de matériel, végétaux ou déchets verts
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Responsables HSE souhaitant réduire l’effort physique lié aux transferts de charges longues et volumineuses