Chariot à plateau électrique - Capacité de charge : 700 kg - Autonomie : 8 à 16 heures - Vitesse : 0 à 8 km/h

Déplacez vos charges lourdes sans mobiliser un chariot élévateur ni exposer vos équipes aux efforts de poussée répétitifs.

Ce chariot à plateau électrique 700 kg est conçu pour assurer le transport interne de produits alimentaires, colis, archives, documents administratifs, pièces mécaniques et équipements techniques, y compris sur sols dégradés ou rampes grâce à sa double motorisation.

Son plateau utile de 1500 x 800 mm accueille des charges volumineuses dans un encombrement maîtrisé, tandis que son rayon de braquage de 1200 mm facilite les manœuvres dans les couloirs, réserves, ateliers et zones logistiques étroites.

Son autonomie de 8 à 16 heures permet d’assurer des tournées de manutention régulières sur une journée de travail.

Points Forts

• Capacité de 700 kg sur terrain plat : transportez des charges lourdes en limitant les allers-retours et la manutention manuelle.
• Double motorisation 2 x 350 W en 24 V : franchissez des rampes importantes et conservez une traction efficace sur sol irrégulier.
• Plateau antidérapant de 1500 x 800 mm : stabilisez colis, bacs, pièces et matériels pendant le déplacement.
• Vitesse programmable jusqu’à 8 km/h : adaptez l’allure aux zones de travail, aux flux piétons et à la configuration du site.
• Frein électromagnétique 6 Nm et dispositif anti-écrasement : renforcez la sécurité de conduite accompagnante.

Usages recommandés

• Approvisionnement de lignes de production avec composants, bacs ou pièces mécaniques lourdes.
• Transport de colis et préparation de tournées dans un entrepôt ou une plateforme logistique.
• Acheminement de denrées conditionnées, bacs alimentaires ou matériels de restauration collective.
• Déplacement d’archives, courriers et documents administratifs entre services ou bâtiments.
• Transfert d’outillage, d’équipements de maintenance et de consommables sur site industriel.

Transport électrique de charges jusqu’à 700 kg

Ce chariot à plateau électrique à conducteur accompagnant est une solution de manutention horizontale conçue pour déplacer jusqu’à 700 kg sur terrain plat. Il répond aux besoins des sites industriels, entrepôts, services techniques, collectivités et établissements de santé qui doivent transporter des charges lourdes ou encombrantes de façon répétée.

Avec son plateau utile de 1500 x 800 mm et sa hauteur de chargement de 370 mm, il offre une surface adaptée aux cartons, bacs, caisses, pièces usinées, équipements de maintenance, dossiers ou produits conditionnés. Son plancher en bois antidérapant aide à maintenir les marchandises en place pendant le déplacement, ce qui sécurise les flux internes entre les zones de stockage, les ateliers et les postes de travail.

Double motorisation pour rampes et sols dégradés

Le chariot embarque deux moteurs à courant continu de 24 V et 350 W, associés à une transmission par différentiel électrique et à un variateur de puissance CURTIS 24 V / 130 A. Cette configuration délivre la traction nécessaire pour franchir des rampes importantes et évoluer plus sereinement sur des revêtements dégradés, là où un chariot manuel devient difficile à pousser sous charge.

Le rapport de réduction standard de 1/21 peut être adapté selon votre utilisation. Une réduction de 1/29 diminue par exemple la vitesse maximale à 6 km/h tout en augmentant le couple disponible, une configuration pertinente lorsque vos parcours comportent des pentes ou nécessitent davantage de force de traction.

La vitesse avant est programmable de 0 à 8 km/h et la marche arrière de 0 à 5 km/h. Un interrupteur vitesse lente ou rapide est disponible en option afin d’adapter la conduite aux zones encombrées, aux couloirs et aux espaces partagés avec les piétons.

Maniabilité et autonomie pour les flux internes

Grâce à son rayon de braquage de 1200 mm, ce plateau motorisé reste maniable dans les lieux exigus malgré sa capacité de 700 kg. Il mesure 1650 mm de long pour 800 mm de large et repose sur deux roues motrices gonflables 4.00 x 4 ainsi que deux roues avant pivotantes de Ø 250 mm en bandage caoutchouc plein.

Ses deux batteries plomb 12 V / 70 Ah alimentent le système en 24 V et procurent une autonomie annoncée de 8 à 16 heures selon l’intensité d’utilisation, la charge transportée et le parcours. Le chargeur embarqué 24 V / 10 A, équipé d’un voyant d’état de charge et d’un câble secteur de 3 m, facilite la recharge directement sur votre site.

Sécurité, robustesse et personnalisation

Le frein électromagnétique de 6 Nm avec débrayage manuel assure l’immobilisation du chariot lors des arrêts. L’équipement comprend également un système anti-écrasement, un contacteur à clé, un coupe-circuit protégé contre la casse, un fusible de protection, un klaxon, un horamètre et un indicateur de décharge des batteries.

Le châssis en acier sablé puis peint par poudre époxy est conçu pour supporter un usage intensif en environnement professionnel. Des poignées de maintien à droite et ou à gauche, ainsi qu’un papillon d’accélération avant et arrière configurable pour droitier ou gaucher, facilitent la prise en main par l’opérateur.

Vous pouvez adapter ce chariot à votre flux logistique avec des ridelles latérales, une structure grillagée, une table élévatrice intégrée ou une réalisation spécifique. Cette modularité permet de sécuriser les charges instables, de contenir des produits en vrac ou d’ajuster l’équipement à une application métier précise.

À qui s’adresse ce produit ?

• Responsables logistiques qui souhaitent déplacer des palettes non standardisées, bacs, colis ou charges hors gabarit jusqu’à 700 kg.
• Responsables de production qui doivent approvisionner les postes d’assemblage sans solliciter en permanence un chariot élévateur.
• Services maintenance qui transportent outillage, pièces détachées, équipements et consommables dans des bâtiments industriels.
• Responsables de restauration collective, agroalimentaire ou collectivités qui déplacent des produits alimentaires conditionnés et du matériel roulant.
• Responsables HSE qui cherchent à réduire les efforts de poussée, la pénibilité et les risques liés à la manutention manuelle.