Ligne de nettoyage de bogies ferroviaires - Température de lavage : 50 °C - Pression de lavage : jusqu'à 20 bar - Circuit fermé avec récupération de chaleur

Cette ligne de nettoyage de bogies ferroviaires a été conçue pour les ateliers qui doivent traiter davantage de bogies sans pousser les murs, tout en réduisant leurs consommations d’eau, d’énergie et leurs risques HSE.

En intégrant le transport mécanique, le lavage, la purification et la récupération d’énergie dans une structure compacte de 20 mètres, elle vous permet de doubler la productivité tout en sécurisant vos opérateurs et en maîtrisant vos coûts d’exploitation.

Vous centralisez le process, réduisez l’empreinte au sol et standardisez le niveau de propreté avant inspection et remontage.

Points forts :

• Capacité de 12 bogies/jour : Productivité doublée dans une structure compacte de 20 m, avec réduction de 50 % de la zone d’exploitation.
• Circuit d’eau fermé : Fonctionnement en boucle avec condensation et réutilisation intégrale des vapeurs, pour une consommation d’eau drastiquement réduite.
• Transport mécanique automatisé : Entraînement intégré des bogies, suppression des manutentions manuelles et réduction des risques TMS et accidents.
• Process à 50 °C et 20 bars : Paramètres maîtrisés pour un dégraissage performant sans recours à des solvants chimiques.
• Purification et dosage automatisés : Gestion automatique des sédiments et dosage précis des produits, pour limiter les interventions opérateur et les consommables.

Usages recommandés :

• Nettoyage de bogies avant contrôle non destructif et inspection visuelle en atelier de maintenance lourde.
• Préparation de bogies avant opérations de rénovation, peinture ou reconditionnement en centre de maintenance ferroviaire.
• Dépollution de bogies fortement encrassés (graisses, boues, poussières) dans les ateliers de grandes lignes, fret ou urbain.
• Intégration dans une nouvelle ligne de maintenance bogies où la place est limitée mais la cadence doit augmenter.
• Modernisation d’installations existantes pour remplacer un tunnel ouvert énergivore par une ligne compacte en circuit fermé.

Ligne compacte à haute productivité

Cette ligne de nettoyage de bogies ferroviaires est conçue pour traiter jusqu’à 12 bogies par jour, soit le double d’une installation traditionnelle à 6 bogies, tout en s’insérant dans une structure compacte de 20 mètres.

Grâce à cette compacité et à la centralisation des fonctions de lavage, de transport et de traitement des effluents, vous réduisez de 50 % la zone d’exploitation, ce qui libère de la place pour les autres postes de la ligne de maintenance.

Circuit hydraulique éco-efficace en boucle fermée

Le circuit hydraulique éco-efficace fonctionne en circuit d’eau fermé, avec un système de condensation et de réutilisation intégrale des vapeurs.

Cette architecture permet de limiter très fortement la consommation d’eau, de réduire le volume d’effluents à traiter et de stabiliser les conditions de process, tout en restant conforme aux exigences environnementales les plus strictes.

Transport mécanique automatisé et sécurité opérateur

Le transport mécanique automatisé assure le déplacement interne des bogies au sein de la ligne, depuis le chargement jusqu’à la sortie après lavage.

En éliminant les manipulations manuelles et les transferts à la main, vous supprimez les manutentions lourdes, réduisez les risques d’accidents et libérez les opérateurs pour des tâches à plus forte valeur ajoutée (contrôle, réglage, supervision).

Maîtrise des paramètres de lavage

L’installation maintient les paramètres de lavage à une température limitée à 50 °C et une pression allant jusqu’à 20 bars.

Cette combinaison pression / température assure un nettoyage performant des bogies (dégraissage, élimination des boues et poussières) tout en limitant les contraintes sur les matériaux et en garantissant la sécurité des opérateurs et de l’environnement de travail.

Purification, dosage et récupération d’énergie intégrés

La ligne intègre une purification automatisée des bains, avec gestion des déchets, égouttage des sédiments et séparation des composants flottants, ce qui stabilise la qualité de l’eau de lavage et réduit les opérations de vidange.

Une technologie de dosage intégrée assure un dosage calculé des produits de nettoyage, évitant le gaspillage de consommables et garantissant une concentration optimale à chaque cycle.

La thermorégulation repose sur un système de récupération de la chaleur de condensation pour préchauffer l’eau de process, ce qui diminue significativement l’énergie nécessaire pour maintenir le bain à 50 °C et améliore le rendement global de l’installation.

Avantages opérationnels et environnementaux

Efficacité opérationnelle centralisée : Les trois étapes clés du nettoyage sont intégrées dans une seule installation, ce qui simplifie l’exploitation, la supervision et la maintenance.

Développement durable : L’usage exclusif de techniques et produits de nettoyage biodégradables, sans solvants chimiques, réduit l’impact environnemental et facilite la conformité réglementaire.

Maintenance simplifiée : Le circuit fermé et la purification automatisée permettent de limiter le nettoyage complet des réservoirs à une fois par an, réduisant les arrêts et les coûts d’entretien.

Économies d’énergie : La revalorisation des calories de la vapeur via récupération de chaleur diminue la consommation énergétique et participe au contrôle du coût par bogie nettoyé.

Sécurité accrue : L’automatisation du transport interne supprime la manutention lourde des bogies, améliore l’ergonomie et réduit les risques d’accidents, ce qui contribue aux objectifs HSE de l’atelier.

À qui s’adresse ce produit ?

• Ateliers de maintenance lourde de grandes entreprises ferroviaires : Besoin de gérer des volumes croissants de bogies avec une surface au sol limitée et des exigences HSE renforcées.
• Centres de maintenance tramway, métro et RER : Nécessité de standardiser le niveau de propreté avant inspection et remontage, tout en réduisant l’impact environnemental.
• Ateliers de maintenance fret et industriels : Recherche de solutions compactes en circuit fermé pour limiter la consommation d’eau, d’énergie et les coûts d’exploitation.
• Bureaux d’études et ingénieries ferroviaires : Intégration dans des projets de création ou de modernisation d’ateliers, avec une solution clé en main combinant productivité, compacité et performance environnementale.