FICHE TECHNIQUE :
- Marque : UniCarriers
- Année de fabrication : 2019
- Capacité : 3000 kg
- Commandes : Fingertip joystick
- Energie : Diesel
- Taille pneus avant : 28x9-15
- Hauteur de levée : 600 cm
- Mât : Triplex levée libre totale
- Relevé de compteur : 5746 h
- Taille pneus arrière : 6.50-10
- Type de pneus : PPS
- Transmission : Boîte automatique
DESCRIPTION :
-> Une solution robuste pour toutes vos opérations de manutention lourde
Le chariot élévateur Unicarriers YG-1-D-2-A-30-Q est un engin de manutention diesel d'une capacité impressionnante de 3000 kg, conçu pour répondre aux exigences des environnements de travail intensifs. Doté d'un mât triplex à levée libre totale permettant d'atteindre une hauteur de levée de 600 cm, ce chariot élévateur offre une polyvalence remarquable pour la manipulation de charges lourdes dans les entrepôts, les zones logistiques ou les sites industriels. Son moteur diesel performant assure une puissance constante même dans les conditions les plus exigeantes.
-> Confort et ergonomie au service de la productivité
L'Unicarriers YG-1-D-2-A-30-Q a été pensé pour optimiser l'expérience de l'opérateur. Son système de commande Fingertip joystick permet une manipulation précise et intuitive, réduisant la fatigue lors des longues sessions de travail. La pédale simple facilite le contrôle du chariot, tandis que le poste de conduite ergonomique offre une visibilité panoramique sur l'environnement de travail. Ces caractéristiques contribuent directement à améliorer l'efficacité opérationnelle tout en réduisant les risques d'accidents.
-> Performance technique et fiabilité éprouvée
Ce chariot élévateur Unicarriers YG-1-D-2-A-30-Q de 2019 bénéficie d'une boîte automatique qui facilite les manœuvres et réduit la fatigue de l'opérateur. Avec ses pneumatiques PPS adaptés aux surfaces industrielles et ses trois distributeurs hydrauliques, il garantit une stabilité et une précision optimales lors des opérations de levage et de déplacement. Son poids propre de 5101 kg lui confère une assise solide, même lors de la manutention de charges maximales, assurant ainsi une sécurité accrue pour les opérateurs.