Conception métallique pour usage intensif
La haie est construite sur une embase métallique elliptique 60x30 mm galvanisée à chaud, ce qui lui confère une excellente résistance à la corrosion, aux projections d’eau et aux chocs répétés sur piste extérieure. Cette galvanisation à chaud limite fortement la formation de rouille, ce qui réduit vos besoins de maintenance et prolonge la durée de vie du parc de haies dans un stade très sollicité.
La section elliptique de l’embase apporte une stabilité au sol tout en facilitant la manutention lorsque vous déplacez ou alignez plusieurs haies sur la ligne droite ou le 400 m haies. Dans un contexte de club ou de collectivité, cela permet aux agents et entraîneurs de mettre en place rapidement les installations, même avec un effectif réduit.
Contrepoids réglables indéréglables pour la compétition
Les contrepoids intérieurs sont réglables manuellement par indexage à ressort, avec un repérage clair des hauteurs directement sur l’embase. Grâce à ce système, vous ajustez la hauteur de la haie sans perdre le réglage des masses, ce qui garantit un basculement cohérent de la latte lors des impacts en course.
Les contrepoids sont imperdables et indéréglables sous les chocs, ce qui évite les dérives de comportement entre les haies au fil des saisons. Concrètement, les athlètes conservent la même sensation de passage d’une haie à l’autre, et le responsable de matériel n’a pas à réaligner ou reparamétrer chaque unité après une compétition.
Plage de réglage complète pour toutes les catégories
La haie couvre une plage de réglage de 0,65 à 1,06 m, y compris 0,99 m, ce qui correspond aux principales hauteurs utilisées des catégories jeunes jusqu’aux seniors en compétition officielle. Cela vous permet d’utiliser un même parc pour les entraînements U16, U18, U20 et adultes sans multiplier les modèles.
Le réglage par système bille ressort assure un changement de hauteur rapide et net, avec un verrouillage franc qui évite les erreurs de positionnement en séance dense. Pour un entraîneur, cela signifie moins de temps perdu entre deux séries et plus de temps de qualité consacré au travail de rythme et de technique de franchissement.
Latte PVC renforcée et visibilité sur piste
La latte supérieure est une latte blanche en PVC extrudé renforcé avec bandes sérigraphiées, assemblée sur les montants par pièces PVC moulées. Cette configuration offre une excellente lisibilité des haies pour les sprinteurs, même en lumière variable, et facilite le contrôle visuel de l’alignement par les officiels.
Le choix du PVC extrudé renforcé améliore la tenue mécanique tout en limitant la casse en cas de choc répété lors des entraînements. Les pièces PVC moulées facilitent le remplacement en cas de dommage ponctuel, ce qui réduit l’immobilisation de la haie et les coûts de maintenance.
Conformité World Athletics et légitimité en compétition
La haie est certifiée WA E-06-0448, ce qui garantit sa conformité aux règles techniques World Athletics en vigueur pour les compétitions officielles. Grâce à cette certification, vous pouvez engager votre stade sur des compétitions régionales ou nationales en toute confiance, en répondant aux exigences des juges et délégués techniques.
Pour un acheteur public ou un gestionnaire de stade, cette conformité apporte une preuve objective de qualité et sécurise les appels d’offres liés aux équipements d’athlétisme.
À qui s’adresse ce produit ?
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Responsable d’équipement sportif / gestionnaire de stade : besoin d’un parc de haies certifiées, stables et durables pour compétitions officielles et entraînements quotidiens.
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Entraîneur de haies / directeur technique de club : besoin de haies au comportement homogène, à réglage rapide et indéréglable pour optimiser les séances de rythme et de technique.
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Collectivités, universités, lycées : besoin d’équipements robustes, peu sensibles aux dégradations, adaptés à un usage mixte scolaire et fédéral avec un coût global maîtrisé.
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Installateurs et intégrateurs d’équipements sportifs : besoin de matériel conforme World Athletics, fiable, facile à spécifier dans un cahier des charges et à livrer sur des pistes déjà en service.