Convoyeur à bande - Convoyeur à bande monorail suspendu - Techni-Contact

Convoyeur à bande Monorail suspendu

Convoyeur à bande-Monorail suspendu et Ponts suspendus monopoutre Demag

Code fiche produit :12194533
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4.3/5
Qualité de service garantie



Notre société vous propose son offre de convoyeur à bande aérien pour répondre à vos besoins de manutention aérienne, et d’aide à la manutention. Nous vous accompagnons de la conception à la mise en oeuvre et...

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Description
Notre société vous propose son offre de convoyeur à bande aérien pour répondre à vos besoins de manutention aérienne, et d’aide à la manutention.
Nous vous accompagnons de la conception à la mise en oeuvre et en service des solutions de convoyeur aérien en fonction de votre projet.

Monorail suspendu et Ponts suspendus monopoutre Demag
Le monorail suspebndu et le pont monopoutre suspendu est utilisé pour la manutention linéaire ou mécanisé.

Nous vous proposons une large gamme de Monorails et ponts suspendus monopoutre, installations clefs en main : de l’étude, à l’installation, à la mise en fonctionnement.
Afin de répondre au mieux à vos attentes : l’ensemble des installations DEMAG – KBK sont composées d’un profilé creux soit acier soit aluminium.
Les monorails suspendus DEMAG assurent une manutention linéaire et dégagée du sol.

Système flexible : les monorails suspendus permettent également de répondre à toutes vos exigences relatives aux produits et postes de travail.
Les monorails suspendus permettent les tracés les plus divers du simple tronçon droit à commande manuelle au circuit fermé à forte ramification avec aiguillages ou plaques tournantes avec automatisation partielle ou intégrale.
Le monorail suspendu DEMAG est un porte outil idéal pour des appareils de mesure par exemple équipés d’équilibreurs, des outils pneumatiques et électriques …
Les ponts monopoutres DEMAG assurent la manutention aérienne, rapide et sûre des charges les plus diverses.

Economie, montage facile et poids mort faible : les ponts monopoutres sont suspendus au plafond à la charpente. Ils ne nécessitent aucun pilier.Solution technique et économique.
Grâce au système de verrouillage, le chariot peut être transféré d’une installation vers l’autre (du monorail au pont monopoutre et vice versa).
La manipulation et le levage des pièces se fait habituellement via un palan à câble ou un palan à chaîne, d’autres solutions de levage et manutention peuvent vous être proposées.








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