Miroir de sécurité routière - Hauteur : de 640 mm à 915 mm

Le miroir de sécurité routière améliore la visibilité aux carrefours, sorties de parking, virages serrés et accès de site où un angle mort expose usagers, piétons ou véhicules à un risque de collision.

Son optique convexe en acrylique permet de contrôler les arrivées avant de vous engager, tandis que son cadre noir et blanc répond aux exigences d’identification visuelle des miroirs de sécurité en environnement urbain.

Conçu pour les installations extérieures comme intérieures, il se fixe au mur ou sur poteau. Son support à rotule 4 points inclus facilite un réglage précis de l’orientation et résiste à des vents jusqu’à 117 km/h.

Disponible en formats rectangulaire 40 × 60 cm, 60 × 80 cm ou rond Ø 60 cm, il s’adapte à des distances d’observation de 9 à 22 m.

Points forts :

• Optique convexe en acrylique : élargit le champ de vision pour anticiper les véhicules, chariots et piétons masqués par un angle.
• Surface résistante aux UV et aux chocs selon DIN ISO 179-1 : conserve ses performances en extérieur et limite les remplacements liés aux agressions du site.
• Cadre noir et blanc en polystyrène choc HIPS : assure une identification immédiate du miroir dans les zones de circulation urbaine et industrielle.
• Support à rotule 4 points inclus : permet un ajustement précis de l’angle de vue sur mur ou poteau.
• Résistance au vent jusqu’à 117 km/h et certification TÜV-GS : sécurise une installation durable sur les accès exposés.

Usages recommandés

• Sécurisation d’un carrefour urbain ou d’une sortie de voie privée avec visibilité réduite.
• Contrôle des arrivées à la sortie d’un parking, d’un garage collectif ou d’une résidence.
• Surveillance d’un virage fermé sur la voirie interne d’un site industriel.
• Prévention des heurts entre chariots élévateurs, engins et piétons dans un entrepôt.
• Amélioration de la visibilité aux portails, quais de chargement et accès logistiques.

Miroir routier convexe pour supprimer les angles morts

Le miroir de trafic PARIS est une solution de signalisation et de prévention conçue pour les zones où la visibilité directe ne permet pas d’anticiper correctement l’arrivée d’un véhicule, d’un deux-roues, d’un piéton ou d’un engin de manutention. Son optique convexe en acrylique résistant aux UV et aux chocs agrandit le champ de vision autour des virages, intersections, sorties de parking et accès de site.

Vous améliorez ainsi la lecture de la circulation avant l’engagement d’un véhicule. Cette anticipation contribue à réduire les risques de collision à faible vitesse, les manœuvres imprévues et les dommages matériels sur les zones de circulation partagée.

Cadre noir et blanc adapté aux zones urbaines

Le cadre noir et blanc en polystyrène choc HIPS rend le miroir immédiatement identifiable dans son environnement. Cette configuration est adaptée aux installations de sécurité en agglomération, sur les voies privées, les parkings, les résidences, les plateformes logistiques et les sites industriels.

Le miroir PARIS est disponible en trois dimensions afin d’adapter l’optique à votre recul d’observation :

La version 40 × 60 cm convient aux sorties de garage, parkings et croisements d’allées à faible recul. Le format 60 × 80 cm répond aux besoins de surveillance d’un axe plus long, jusqu’à 22 m d’observation. Le modèle rond Ø 60 cm offre une solution compacte pour les entrées, portails et intersections nécessitant une vision panoramique.

Installation réglable sur mur ou poteau

Chaque miroir est livré partiellement démonté avec un support de fixation à rotule 4 points. Ce système permet une pose vissée sur mur ou sur poteau, puis un réglage précis de l’inclinaison et de l’orientation de l’optique selon la trajectoire réelle des véhicules.

Grâce à sa résistance au vent jusqu’à 117 km/h, le support convient aux accès extérieurs exposés. Le miroir est certifié TÜV-GS, ce qui apporte un repère de qualité et de sécurité pour les exploitants de site, les gestionnaires de parking et les collectivités.

À qui s’adresse ce produit ?

• Responsables HSE souhaitant réduire les zones de conflit entre piétons, véhicules et chariots.
• Responsables logistiques sécurisant les croisements d’allées, portes d’entrepôt et sorties de quai.
• Gestionnaires de sites industriels, dépôts, plateformes de transport et zones de livraison.
• Syndics, bailleurs et gestionnaires de parkings devant sécuriser les sorties de garage ou de résidence.
• Collectivités et gestionnaires de voirie recherchant un miroir d’agglomération pour une zone à visibilité réduite.