Tunnel à chariot

TCI 300 S

Code fiche produit : 14718962
Tunnel à chariot-TCI 300 S

Tunnel à chariotTunnel charcuterie industrielle Tunnel charcuterie industrielle Traitement par cycle: -Surgélation & refroidissement rapide -600 Kg de terrine épaisseur 8 cm de + 70 °C à + 3 °C à coeur, cycle de... Lire la suite

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    Tunnel à chariotTunnel charcuterie industrielle
    Tunnel charcuterie industrielle

    Traitement par cycle:

    -Surgélation & refroidissement rapide
    -600 Kg de terrine épaisseur 8 cm de + 70 °C à + 3 °C à coeur, cycle de 3 H maxi
    -600 Kg de poitrine salée épaisseur 5 cm de + 5 °C à - 5 °C à coeur, cycle de 3 H maxi
    -300 Kg plats cuisinés de + 65 °C à + 10 °C à coeur, cycle de 90 min maxi
    -300 Kg de terrine épaisseur 8 cm de + 70 °C à - 18 °C à coeur, cycle de 240 min maxi

    Caractéristiques techniques:

    -Dimensions extérieures:
     L 2620 x P 1420 x H 2800 mm


    -Dimensions utiles :
    L 1200 x P 1200 x H 2200 mm


    -Prof. porte ouverte 2815 mm


    -Poids:
     1000 Kg


    -Capacité 1 chariot 20 niveaux, 1200 x 1000 x 2000


    -Carrosserie modulaire, inox


    -Intérieur inox


    -Isolation polyuréthane de 100 mm sans CFC



    Nettoyage:

     -Ventilateurs démontable facilement.
     -Rampe de ventilation pivotante pour nettoyage et maintenance facilitée

    Fonctionnalité:

     -Ferrage de porte à drıoite, inversion sur demande
     -Commande déportée
     -Cordon chauffant intégré, joint d'étanchéité et balai racleur de sol.
     -Très large passage de porte (1200) Spécial chariot industriel.
     -Eprom programmé spécialement pour cycle de croutage
     -Tableau électrique sur charnières, accessible en façade pour maintenance facilitée.
     -Inversion cyclique de sens de rotation des pales pour homogénéité spatial du refroidissement
     -Pas d'ailettes calculé spécialement pour utilisation prolongée sans dégivrage.
     -Basculement automatique du mode conservation en fin de cycle

    Carrosserie
     
     -Revêtement intérieur et extérieur en acier inox
     -Isolation en polyuréthanne de 100 mm d'épaisseur, sans CFC
     -Tunnels livrés démontés avec détendeurs et câblés en usine
     -Armoire antihumidité et haute étanchéité pour clavier de commande déporté et tableau électrique
     -Porte sur charnières renforcées à rampe de dégagement
     -Sol inox isolé épaisseur 100 mm antigivre à intégrer dans décaissé
     -Evaporateurs traités anticorrosion
     -Carénage du groupe (à distance)
     
    Equipement frigorifique:

     -Fluide frigorigène sans CFC
     -1 caisson technique (2 caissons pour modèle surgélation) comprenant : 2 évaporateurs verticaux ventilés
     -Détendeurs thermostatiques
     -Dégivrage par résistance électrique et marche forcée des ventilateurs: enclenchement manuel et arrêt automatique
     -Homogénéité spatial du refroidissement,
     -Groupes équipés de déshydrateur, voyant, pressostats de régulation, résistance de carter et vannes
     -Ventilateur à débit et étanchéité renforcée, graissage spéciale basse température
     -Armoire de puissance (montée et câblée en usine) électrovannes éliminateur de vibration et bouteille anticoup de liquide
       fournis avec les groupes à distance

    Régulation:

    - Automate de régulation électronique avec sonde à piquer ergonomique 3 points
     -Enregistreur de température




    Frais de port: 20€
    Franco à partir de 300€


    Demandes pour «Tunnel à chariot»

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    • Transformation de produits a base de viande
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    • Machine d'essais spécifique (gel des bétons). Remplacement de la cellule AR 240 double caisson avec un pilote programmable (cycle de froid sur 24h avec un départ à 20°C, rampe de -4°C/h jusqu'à -20°C, un palier de 4h à -20°C, une rampe de réchauffement +8°C/h jusqu'à 20°C). Pas de remplacement du groupe générateur de froid. Prévoir devis incluant livraison franco de port, installation, mise en route et sav sur 1 an. Proposer une variante avec une isolation de 100mm et 150mm. Contrainte budgétaire administrative : livraison et installation avant fin novembre.
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