Semi portique de levage 400 Tonnes

Capacité (T) : de 1 à 400

Code fiche produit : 10568672
Semi portique de levage 400 Tonnes-Capacité (T) : de 1 à 400

Le semi portique de levage mono-poutre et bipoutres est la meilleure solution pour une manutention aisée. D’une capacité de levage allant jusqu’à 400 tonnes ce semi portique peut être utilisé dans des halls... Lire la suite

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    Le semi portique de levage mono-poutre et bipoutres est la meilleure solution pour une manutention aisée.

    D’une capacité de levage allant jusqu’à 400 tonnes ce semi portique peut être utilisé dans des halls et des zones extérieures.

    Caractéristiques :

    - Versions mono-poutre et bipoutres
    - Versions intérieur ou extérieur
    - 2 cellules de détection obstacle sur pieds de palée
    - 2 arrêts d'urgence sur pieds de palée
    - 1 feu à éclats sur pieds de palée
    - Capacités de 1 tonne jusqu'à 400 tonnes.

    Pour plus d’informations, veuillez consulter la fiche technique ci-dessous.

     




    Documentation complémentaire

    Demandes pour «Semi portique de levage 400 Tonnes»

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    • Bonjour,
      nous désirons augmenter le nombre de semi portique dans notre atelier.
      Nous désirons une structure monopoutre caisson avec une capacité de levage de 3 tonnes environ, une portée de 18.6m, une hauteur sous crochet d'environ 6.7m pour une hauteur sur rail de 7.300m. La vitesse de levage demandé est de d'environ 8m/min pour une charge inférieur à 1 tonne.
    • Portique ou semi portique a. Portique de 25T de portée 15m, hauteur ss crochet 8m, sur rail ou roues (si possible), semi-portique possible, occasion possible car rien n’est fait (cdc ajustable) b. Echéance : 2016S2 mais besoin d’évaluation budget cette semaine c. Environnement : i. « Garé » sous abris (type hangar avec portes de 20mx30m), ii. possibilité de rouler sur une dalle (partiellement couverte par le hangar) de 60m de long qui longe le bâtiment actuel (semi-portique possible si préférable) d. préciser les principales contraintes génie civil si possible
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