Cabine de peinture : notre guide d'achat

Une cabine de peinture est une cabine ventilée (close ou ouverte) de traitement de surface permettant l’application, par projection, de peintures. Cet équipement se trouve bien évidemment dans les milieux automobiles (garagistes, carrossiers…), mais aussi dans de nombreux secteurs industriels nécessitant la finition de pièces, entrant dans une chaîne de production, par l’application de peintures. Cet équipement offre de nombreux avantages… en dehors de la seule qualité d’application des peintures sur les véhicules et / ou pièces à traiter.



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Sommaire
 

Qu’est-ce qu’une cabine de peinture ?

 

Comme son nom l’indique, cet équipement de traitement de surface est un élément permettant de :
 

  • •    Appliquer de façon professionnelle et en toute sécurité une peinture sur une pièce, un objet, un véhicule…

  • •    Servir d’étuve (phase d’étuvage) pour le séchage de l’objet peint.
     
  • •    Préserver l’opérateur (peintre) comme les zones jouxtant la cabine.


Il existe deux grands types de cabines de peintures : les cabines ouvertes qui permettent d’accéder rapidement à la fonction de traitement de surface, sans avoir à insérer l’objet à traiter ; les cabines de peintures fermées qui offrent l’avantage de pouvoir traiter de grandes surfaces tout en préservant l’environnement immédiat de la cabine.

 

La réglementation en vigueur (principales législation et normes) concernant les cabines de peintures…


Il existe une importante réglementation concernant l’exploitation d’une cabine de peintures. En effet, de nombreux risques sont à maîtriser, comme les risques d’intoxication par inhalation ou contact cutané (avec la peau), les risques électriques et électrostatiques, les risques d’incendie et d’explosion, les risques thermiques.

Pour aller plus avant, vous pouvez vous référer aux éléments suivants :

 

  • •    Code du travail art. R 232-5 à R 233-5-14 et R 235-2-4 à R 235-288 : aération, assainissement des lieux de travail.

  • •    Décret n° 47-1619 du 23 août 1947 modifié et circulaire d’application Tr n° 106/47 du 24 décembre 1947 relatifs à la protection des ouvriers qui exécutent des travaux de peinture ou de vernissage par pulvérisation.

  • •    Réglementation des installations classées pour la protection de l’environnement, nomenclature n° 2940 : application, cuisson, séchage de vernis, peinture, apprêt, colle, enduit, etc. sur support quelconque (métal, bois, plastique…).

  • •    Code du travail art R 231-54 à R 231-59-2 : règles générales de prévention des risques chimiques.

  • •    Etc.

 




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Quels sont les critères à prendre en considération pour bien investir dans une cabine de peinture ?

 

Afin de bien investir, votre cahier des charges relatif à l’achat d’une cabine de peinture doit prendre en considération les points suivants :
 

  • •    Destination de la cabine,

  • •    Dimensions utiles de la cabine,
     
  • •    Type de cabine souhaitée : ouverte ou fermée (close),

  • •    Type de ventilation désirée : verticale ou horizontale, nombre de prises d’air de compensation et localisation de ces dernières, vitesse de ventilation (extraction et soufflage),  filtrage de l’air neuf (pour éviter les poussières lors de l’application) et de l’air pollué, 

  • •    Puissance du chauffage utile installé.

  • •    Asservissement de la ventilation, de la pulvérisation…

  • •    Accès des éléments à traiter et les issues de secours (dans le cas des cabines de peintures closes).

  • •    Les éléments résistants au feu : parois, plafonds, portes, rideaux roulants, éléments de ventilation…

  • •    Niveau sonore maximum à l’intérieur comme à l’extérieur de la cabine.

  • •    Installation électrique : boîtier électrique (à l’intérieur ou à l’extérieur), éclairage, niveau d’éclairement artificiel en service…
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  • •    Etc.
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